Весь выезд из города представляет собой массу машин, которые с медленной скоростью пытаются проехать вперед или назад. Причиной появления затора стало ДТП в результате столкновения двух автомобилей, водитель одного из которых не смог справиться с управлением.

Началом пробки стала улица Фрунзе, а окончанием можно назвать район разворотного кольца. Средняя скорость автомобилей составила что-то около пяти километров в час, и в течение нескольких часов не изменялась. Расчистка места аварии, что можно бы привести к рассасыванию пробки, было затруднено как раз тем, что автомобили полиции и спецтехника не могли доехать до нужного места сквозь несколько плотно стоящих друг к другу рядов автомобилей.

Одна из проблем крупных городов в этом день материализовалась на улицах Казани. И расширение сети метро, которое обещает снизить нагрузку на общественный транспорт и дороги города, может только частично способствовать этому. Столица Татарстана продолжает расти, и ее жителям, а в особенности – владельцам автомобилей, становится «тесно» в рамках городских улиц. Случаи ДТП, или незапланированных работ моментально затрудняют движение на нескольких улицах, и превращают перемещение по ним в многочасовое испытание для нервов водителей.