Как бы в Казани не случился коллапс: в столице — жесточайших дефицит рабочих рук. Некому строить спортивные арены, убирать дворы и водить автобусы. Власти зовут на помощь зеков и мигрантов.

Вот, например, мэр столицы Татарстана вслух объявил, что вынужден призвать на реконструкцию Ленинской дамбы дополнительные силы из числа гастарбайтеров. 56 человек прилетят из Баку в самое ближайшее время, «азербайджанская бригада» на этом объекте составит в целом сто человек.

Больше всего не хватает людей со строительными специальностями — монолитчиков, каменщиков, сварщиков, монтажников трубопроводов наружных сетей, кровельщиков, механизаторов и водителей строительной техники, отделочников и разнорабочих. Зарплата в этой сфере предполагает вилку 25-40 тысяч рублей в месяц. Почему же не идут казанцы? Говорят, из-за низких окладов. А еще резко упал престиж рабочих профессий, все теперь учатся на менеджеров и юристов, стоять у станка никто не хочет. Но это все слова, а рабочие руки нужны позарез и прямо сейчас –  счетчик тикает, до Универсиады остается порядка 150 дней.

Вторая брешь – строительство футбольной арены. Нужно хотя 500 человек, а лучше, тысяча. Ну, неужели никто не хочет заработать? В это верится с трудом. Скорее всего, казанцы не идут на эти стройки века, потому что знают, что им там денег не видать. Где уверенность, что точно получишь 40 тысяч на руки? Народ уже тертый, знает, как обманывают рабочих на стройках. В общем, людей-то зовут, но ничего четко не гарантируют и не обещают.

Пытаются найти выход из ситуации и в кабмине РТ. Премьер-министр Ильдар Халиков лично курирует главный объект Универсиады – возведение 45-тысячного футбольного стадиона. И вот уже премьер обращается напрямую к руководителю УФСИН – а не направите ли своих подопечных после освобождения сюда, на стройку? Со строителями, словом, сплошной облом. Теперь и каждому зеку будут рады.

И тут всплывает другая напасть: оказывается, и водить-то некому общественный транспорт в Казани. Срочно требуются 532 шофера для обслуживания городских маршрутов. И снова Ильсур Метшин предупреждает горожан – мол, горадминистрация будет вынуждена набрать мигрантов. И сетует тут же, что ни один столичный безработный не пожелал переучиться на водителя. Какие же все стали меркантильные, дескать, 28,8 тысячи уже – не зарплата. А между тем профессионалы говорят – мол, в Казани платят мизер, за ту же работу в Самаре водитель получает 42 тысячи рублей, в Санкт-Петербурге - 48 тысяч, в Москве – 64,7 тысячи рублей. Неужели все казанские асы сорвались в столицы?

Ну, а о том, что Казань убирать некому, мы и так знаем: требуется 750 дворников. А может, и больше, судя по запущенным дорогам и дворам. Доходы в этой сфере вообще ненормальные – не превышают 9-14 тысяч рублей в месяц.

Итак, проблему дефицита рабочих кадров власти намерены решать силами гастарбайтеров. Повышение заработной платы для собственных жителей в этот план никак не вписывается. Молчат профсоюзы, молчит Госсовет… И мы тоже молчим.

Ольга Герт
Фото: press-story.ru